9月7日,新疆G575線巴哈公路再傳捷報(bào),控制性工程——東天山特長(zhǎng)隧道右洞實(shí)現(xiàn)貫通,為隧道雙幅貫通和公路全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東天山特長(zhǎng)隧道由橋隧公司、五公司共同承建,隧道全長(zhǎng)11.775公里,是新疆公路建設(shè)史上長(zhǎng)度較長(zhǎng)、難度較大的隧道之一。自2016年10月入場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷連續(xù)無(wú)冬休施工1800多個(gè)日夜,最終實(shí)現(xiàn)隧道右洞安全貫通。

東天山特長(zhǎng)隧道穿越東天山,地質(zhì)情況復(fù)雜、建設(shè)難度大。隧道入口段圍巖較差,是典型的擠壓型圍巖,為全風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖,如同在豆腐塊里挖隧道。項(xiàng)目采用嚴(yán)控拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序,確保隧道安全品質(zhì)得到滿足。

新疆G575線巴哈公路項(xiàng)目由中交一公局集團(tuán)投資,中交哈密公司實(shí)施管理。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)76.5公里,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),G575線將把G7、G30及G312三條國(guó)家干線公路連通起來(lái),成為新疆東部地區(qū)一條最為重要的南北交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。

(李楊 肖志遠(yuǎn))