清風輕撫過荔浦連線項目存梁區，片片預制T梁潔凈光滑。項目生產副經理朱家滿正穿梭其間，仔細打量著梁片的表面平整度。如同一位細心的美容師，專注著剛剛精修過的臉龐。

中交一公局集團承建的荔浦連線項目全長16.39公里，建成后將成為荔浦市西部便捷的“西外環高速”。項目需預制梁片共計2176片，設有3個預制梁廠。預制T梁數量龐大，秉持打造精品的理念，項目團隊不僅要高效推進，更要兼顧質量和美觀，讓每一片梁面都能達到“照鏡子”般的效果。而這，并不簡單。

荔浦連線項目

在項目施工進入試驗梁澆筑階段時，朱家滿發現，脫模后的試驗梁像是長了“痘痘”“雀斑”，梁體粗糙，存在明顯色差，梁面平整度欠佳，還冒出了惱人的蜂窩麻面和水波紋，這與“照鏡子”的目標相比相差甚遠。實際上，平整光滑的梁面可不只是為了好看，更重要的是，有助于確保梁體受力均勻，提升整體結構穩定性。

為解決這些問題，項目團隊迅速組建由項目經理、總工和技術骨干為核心的“細節控”QC小組，共同尋找讓梁片“變美”的方法。“要澆筑出優質預制梁，解決色差這個‘膚色不均’問題刻不容緩。”在工藝研討會上，大家對預制梁片澆筑全過程進行復盤。經過一番激烈討論，他們將目光鎖定在混凝土配比上。

混凝土配比恰似精密的美容配方，任何細微變動都可能帶來截然不同的效果。QC小組就如同執著的美妝實驗者，一批又一批地更換混凝土試塊。經過無數次嘗試，終于發現：在配制混凝土時，適當增加優質骨料占比，并用S95級礦渣粉替代粉煤灰，就能配制出坍落度好、保水性和黏聚性俱佳、28天抗壓強度良好且色澤更均勻的混凝土。

隨后，QC小組嚴格依照優化后的配比方案操作。當梁片脫模，那色澤均勻的梁片出現在眼前時，他們終于成功攻克了色差這個“膚色難題”。

解決了色差問題，緊接著是蜂窩麻面和水波紋這兩大“瑕疵”。蜂窩麻面和水波紋究竟因何而來？小組成員懷揣疑問，一邊查閱大量資料，一邊與現場技術人員長時間蹲點排查。經過多輪全方位排查試驗，終于查明是分層厚度過大，導致混凝土內部無法充分振搗密實，粗骨料與砂漿分布不均，再加上振搗方式單一，難以有效排出混凝土中的氣泡，從而形成了這些惱人的瑕疵。

項目梁廠存梁區

找到了問題根源，解決思路便清晰起來。針對這兩大“致丑因素”，QC小組依照“5W1H”原則制定對策表，編制《預制T梁混凝土澆筑作業細則》和《預制T梁混凝土振搗作業細則》，明確解決措施與實施步驟，并向現場技術人員和施工人員詳細交底。3個梁廠的管理人員不定時輪流監督，確保每層混凝土澆筑厚度處于合理范圍。同時，小組成員針對現場振搗棒振搗困難的部位，在波紋管以下部分和梁底 “馬蹄形”部分安裝附著式振動器，每側模板按2米間距設一臺，兩側跳間布置，還在梁段腰部各增設一臺附著式振動器。這一系列操作，成功為梁片“撫平了瑕疵”，避免了蜂窩麻面和水波紋的出現。

20多天后，荔浦連線項目首片預制T梁成功澆筑成型。嶄新的預制T梁，梁面平整光滑，在養護水汽的籠罩下，梁面倒映出施工人員的身影，宛如一件精美的鏡面藝術品。

“目前，項目T梁的預制已成功破千，預計在今年7月能夠圓滿完成全部制梁任務。”檢查結束后，朱家滿滿臉笑意地說道。