近日，中國公路學(xué)會交通與能源融合發(fā)展工作委員會發(fā)布“2025年全國交通與能源融合創(chuàng)新案例”，中交一公局集團參與申報的“中交津石高速（天津西段）邊坡光伏示范項目”和“山東省首個高速公路“零碳場站”-齊臨高速零碳場站”成功入選應(yīng)用示范創(chuàng)新類案例。

該征集活動旨在貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，推動交通運輸行業(yè)應(yīng)用先進適用的交能融合新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)、新模式，加快構(gòu)建交通運輸新型能源體系，推廣交能融合建設(shè)成果。

津石高速邊坡光伏項目在路基邊坡、匝道圈等位置建設(shè)分布式光伏系統(tǒng)，最大化利用高速公路沿線土地資源，科學(xué)合理規(guī)劃土地空間，實現(xiàn)了高速公路沿線全場景利用。建成后，項目年發(fā)電量為1066萬千瓦時，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤耗約3057噸，減少二氧化碳排放約8397噸，對實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。齊臨高速零碳場站在建設(shè)之初就鎖定了“零碳”目標(biāo)，致力于在全壽命周期內(nèi)最小化碳排放。“零碳場站”占地面積達11萬平方米，通過綜合運用土地節(jié)約、固廢利用、新能源、新材料和新工藝等十余項措施，成功顯著降低了全生命周期的能耗和碳排放，提升了碳匯指標(biāo)，最終實現(xiàn)了零碳場站建設(shè)目標(biāo)。

此次入選全國交能融合創(chuàng)新案例，進一步凸顯了公司在綠色低碳領(lǐng)域的示范引領(lǐng)作用，其成功經(jīng)驗為高速公路低碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的技術(shù)路徑和運營模式。公司將以此次入圍為契機，積極探索交通運輸與能源融合發(fā)展新模式，為交通強國建設(shè)和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)貢獻更大力量。