6月13至14日，交通科技與產業創新發展大會在蘇州舉行。本屆大會由中國公路學會、中國航海學會、中國鐵道學會、中國航空學會、中國汽車工程學會、中國航空運輸協會、江蘇省綜合交通運輸學會共同主辦。中交一公局集團黨委副書記、總經理李英俊受邀出席并參加相關活動。

科創大會以“人工智能+交通運輸”為主題，涵蓋學術交流、技術研討、成果推廣、智庫報告發布等環節，旨在搭建高水平交流合作平臺，助力交通運輸領域高質量發展。中交一公局集團作為大會的鉑金合作伙伴，深度參與大會各項議程及相關活動，設置了主題展區，主辦了“盾構隧道智能建造技術革新與工程實踐論壇”和“橋梁綠色低碳與創新技術論壇”，參與了中交集團試點碳交易簽約儀式，以創新的技術、卓越的工程案例和前瞻性的發展理念，展示了公司在基建領域的強大實力。

大會期間，中國公路學會理事長翁孟勇，中國工程院院士、中國鐵道學會原理事長盧春房，江蘇省綜合交通運輸學會理事長史和平，江蘇省交通運輸廳副廳長凌耀初，蘇州市人民政府副市長施嘉泓，江蘇交通控股有限公司董事長鄧東升等多位領導嘉賓及行業專家在李英俊陪同下參觀公司主題展位。展位圍繞“創新、數智、綠色”三大主題，展示了公司在交通強國工程、智能建造、綠色交通等領域取得的創新成果，以海太長江隧道、烏尉天山勝利隧道、德余烏江特大橋等工程展現了公司在盾構隧道智能建造技術、預制裝配式技術、豎向掘進機施工關鍵技術的創新與突破，通過模型、視頻、圖文等形式現場彰顯了公司的科技創新實力。

6月13日上午，公司主辦的“盾構隧道智能建造技術革新與工程實踐論壇”成功召開。李英俊為論壇致辭，深刻闡述了智能建造作為基建變革核心引擎的重大意義，深入探討盾構隧道智能建造的技術創新與工程應用，特別強調了盾構隧道智能建造在提升本質安全、驅動行業轉型方面的關鍵作用。他表示，希望通過科創大會這一平臺，與各位專家、學者深入交流、分享盾構隧道智能建造技術的最新成果與未來趨勢，攜手推動行業智能化發展，加速科技成果轉化與產業升級，為交通領域的科技創新、人才培養注入更強動力，為構建交通強國建設的宏偉藍圖貢獻智慧與力量。

盾構隧道智能建造技術革新與工程實踐論壇邀請了國內盾構行業頂級專家，聚焦信息技術、智能建造理論及實踐、智能決策、智能化控制、智能化養護五大熱點話題，探索行業高質量發展的全新路徑，展示了“中交藍翼+盾構”等創新平臺的落地成效，分享了依托青島膠州灣第二海底隧道、北京東六環地下通道、海太長江隧道等世界級工程構建的貫穿設計、制造、施工、運維的全鏈條智能建造體系以及集成應用，為今后在智能建造領域的拓展提供了寶貴參考。

6月13日下午，橋梁綠色低碳與創新技術論壇邀請到多位國內橋梁工程領域權威專家，共話橋梁建設綠色發展與技術創新，共享前沿研究成果與寶貴實踐經驗。論壇議題涵蓋了橋梁設計新理念、新材料應用、施工技術創新、綠色施工實踐以及智能檢測運維等多個領域，吸收行業先進技術的同時，也將公司近年來在廈金大橋、濟南黃河大橋、常泰長江大橋、廈門大橋等項目的先進技術突破向行業同仁們進行了分享與展示，特別是獨創的《懸索橋鋼梁連續蕩移安裝技術》為山區峽谷懸索橋及懸臂拼裝橋梁施工提供了新的解決思路，展現了公司在長大橋梁施工領域的技術品牌影響力。

在大會成果發布區，中交集團碳交易實踐成果首次亮相行業盛會。本次交易依托公司承建的廣西平容項目，以全標段單位產值碳排放強度為基準分配額度，首次完成了多方主體碳交易簽約。

公司在本次大會各項活動的成功舉辦，進一步鞏固了中交一公局集團作為我國現代交通建設“先行者”“主力軍”的領先地位，為公司加快打造世界一流企業提供了堅實支撐。