由華南公司珠海興業快線項目自主設計研發的“一種用于地下連續墻接縫止水鋼板的移動式焊接裝置”獲得國家實用新型專利授權。

由于項目主線盾構工作井及明挖段和Z2匝道盾構工作井基坑均采用地下連續墻圍護結構，地墻最深處深達43米，地連墻鋼筋籠焊接工作量巨大，若采用傳統人工焊接，將無法滿足地連墻鋼筋籠加工速度，因此，項目部根據半自動焊接技術為參考，依托工字鋼加工特點，選用新型焊接小車，定向研發“一種用于地下連續墻接縫止水鋼板的移動式焊接裝置”，并對止水工鋼施工設計標準、焊接技術參數、質量驗收要求等進行多次研討確認，結合現場實踐，將優化改良后的CO2氣體保護半自動移動焊接小車成功應用于止水工鋼施工。

通過本工法焊接加工止水工鋼，確保了焊縫厚度和均一性，穩定并提高了止水工鋼加工質量及基坑圍護結構止水效果，且機械化提高了止水工鋼加工效率，對基坑施工安全和穩定起到了舉足輕重的促進作用。同時，改善工人的勞動條件，降低了對工人眼睛的傷害和安全事故發生的概率。

目前，項目部有5項專利研發工作，后續將結合工程重難點，進一步組織技術創新研討學習和探索工作，以現場施工質量和安全為基礎，以推進生產和經營為導向，充分挖掘項目部管理人員的智慧和施工班組工人們的施工經驗，積極推進落實專利、工法、論文等各項技術創新成果研發，為創建品質工程和優質工程打下基礎。（華南公司珠海興業快線項目  劉鵬）