近日，八公司承建的鄭西高速伏牛山隧道1號(hào)斜井至左線進(jìn)口安全貫通，河南省最長公路隧道距離全線貫通更近一步。

伏牛山隧道是河南省最長公路隧道，設(shè)計(jì)為單線雙洞隧道，左線全長9161米，右線全長9183米，每個(gè)洞分四個(gè)工作面施工，此次貫通段長2190米。自2017年11月17日隧道開挖施工以來，項(xiàng)目部先后克服了隧道地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、工期緊等難題，在施工過程中以全斷面開挖法為主，采用超前支護(hù)弱爆破開挖法進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍，確保每個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求。

為確保隧道安全質(zhì)量得到保障，項(xiàng)目部分工明確，職責(zé)明晰。隧道開工前，項(xiàng)目部多次組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)進(jìn)洞及貫通施工方案、安全專項(xiàng)方案等進(jìn)行評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障；施工過程中鑒于施工風(fēng)險(xiǎn)大，項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保制度、夜查制度，關(guān)鍵工序?qū)嵭许?xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，通過對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控，確保隧道安全質(zhì)量得到滿足，進(jìn)一步保證了隧道的順利貫通。（李賀）