6月6日,二公司劍榕五標(biāo)項(xiàng)目南哨河特大橋左幅T梁完成架設(shè),標(biāo)志著項(xiàng)目主線全線順利貫通,進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

貴州劍榕高速公路線路全長(zhǎng)116.45公里,橋隧比高達(dá)78%。由二公司承建劍榕五標(biāo)項(xiàng)目主要工程為停車區(qū)1處、橋梁6座、隧道3.5座等。大橋所在地為斜坡地帶,境內(nèi)溝壑縱橫,切割劇烈,山體陡峭、峽谷高差大,且為國(guó)家闊葉林保護(hù)區(qū)核心區(qū)域,具有人員高空作業(yè)和掛籃施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、生態(tài)保護(hù)級(jí)別高等特點(diǎn)。

進(jìn)場(chǎng)三年來,項(xiàng)目克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工用電難,便道修筑難等難題,通過自制“拖船”轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械設(shè)備、用小駁船 “螞蟻搬家”運(yùn)轉(zhuǎn)材料及施工機(jī)具,解決材料運(yùn)輸“卡脖子”問題,并多次開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),將1項(xiàng)施工工法、2項(xiàng)專利、2項(xiàng)QC等運(yùn)用到項(xiàng)目橋梁施工中,確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度與安全。建設(shè)過程中,項(xiàng)目還秉承綠色劍榕建設(shè)理念,盡可能減少大開挖、大回填,保持山川生態(tài)原貌。

今年復(fù)工以來,項(xiàng)目積極配合地方工作,疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓,多措并舉力保工程主體提前貫通,為順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(二公司 楊蘋)