5月13日上午，隨著左幅最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，四公司貴州都安8標(biāo)黃貓大橋全部T梁架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)全幅貫通，同時(shí)也標(biāo)志著項(xiàng)目自上擺旗大橋起往大樁號(hào)方向所有橋梁預(yù)制T梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，全線架梁工作進(jìn)入最后沖刺階段。

都安8標(biāo)全長(zhǎng)8.88公里，共有橋梁14座，橋隧占比49.3%。其中，黃貓大橋?yàn)槿€關(guān)鍵控制性工程，位于河陽(yáng)互通，毗鄰河陽(yáng)村，左幅長(zhǎng)356米，右幅長(zhǎng)310米。橋址地質(zhì)為硬質(zhì)灰?guī)r，裂隙、溶洞發(fā)育活躍，施工難度大，加上橋梁跨黔桂鐵路建設(shè)，給施工帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)。

黃貓大橋跨鐵路施工是項(xiàng)目要重點(diǎn)攻克的難點(diǎn)之一。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，跨鐵路施工手續(xù)辦理繁瑣、協(xié)調(diào)難度大，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)項(xiàng)目就指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)此事，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，還邀請(qǐng)了鐵路部門(mén)專(zhuān)家前來(lái)評(píng)審。架梁前期，項(xiàng)目多次召開(kāi)施工協(xié)調(diào)部署會(huì)，成立跨鐵路施工安全和應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各類(lèi)應(yīng)急保障措施，充分保障架梁的順利進(jìn)行。

2019年11月25日，在成都鐵路局、貴陽(yáng)工務(wù)段等先關(guān)部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下，項(xiàng)目成功架設(shè)黃貓大橋左幅7-4#、右幅5-4#T梁各1片，為項(xiàng)目順利架設(shè)后續(xù)跨黔桂鐵路T梁奠定了基礎(chǔ)。建設(shè)期間，項(xiàng)目還針對(duì)黃貓大橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案并組織外部專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，嚴(yán)格把控、及時(shí)糾偏，保證大橋現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)順利完成。（四公司 彭晶、任小川）