近日，伴隨著一聲巨響，九綿高速公路LJ31標項目佛爺洞隧道和大康1號隧道正式進洞施工，與年前進洞施工的大康2號隧道一起，形成“三架齊驅(qū)”的大干局面，標志著該項目正式開啟復(fù)工大干“加速度”。

四川省九寨溝(甘川界)至綿陽公路位于四川省阿壩藏族羌族自治州和綿陽市境內(nèi)，全長 244.97千米，北接擬建的平?jīng)鲋辆d陽高速公路甘肅隴南段，南接已建的京昆高速廣元至綿陽段和成渝地區(qū)環(huán)線綿陽至遂寧段，構(gòu)成甘川兩省又一條便捷的省際公路運輸大通道，在國家和四川省公路網(wǎng)中居重要地位。其中由中交一公局第六工程有限公司承建的九綿LJ31標項目地處四川省綿陽地區(qū)，全長16.365千米。  

據(jù)悉，該項目三座隧道均為分離式隧道，其中大康1號隧道全長1650m；大康2號隧道左線全長978m，右線全長955m；佛爺洞隧道左線長680m，右線長673m。“接下來，項目部將在繼續(xù)保障科學防疫和安全環(huán)保施工的前提下，加快施工進度，以每日單洞3.5米的速度掘進，力保年底隧道施工任務(wù)完成70%以上。”項目經(jīng)理程俊介紹道。

自復(fù)工以來，項目部采取多項措施，安全穩(wěn)步推進項目建設(shè)。項目成立了復(fù)工大干領(lǐng)導(dǎo)小組，在現(xiàn)場各施工點位設(shè)置督察員，對現(xiàn)場的防疫、安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保實施全過程監(jiān)控；在防疫特殊時期，通過加強工人安全意識培訓(xùn)、加大安全防疫投入、加強現(xiàn)場工人安全防疫管理等措施，確保各項施工穩(wěn)步推進；通過召開復(fù)工大干推進會研討并確定詳細施工計劃，根據(jù)復(fù)工實際情況對返崗的人、材、機等生產(chǎn)要素進行提前籌劃；針對隧道施工場地受限，機械設(shè)備及材料進場僅靠現(xiàn)有村道的困境，項目部主動出擊，搶修出三條施工便道，為隧道的大干奠定了基礎(chǔ)；針對項目施工路線穿越裂腹魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)、佛爺洞風景區(qū)、江油市國家地質(zhì)公園三個環(huán)境敏感點，項目制定了環(huán)境保護專項方案，通過采取合理安排施工工序、專人定點定時監(jiān)測水質(zhì)、施工現(xiàn)場垃圾物料分類處理等措施，進一步筑牢“環(huán)保防線”，助力項目復(fù)工大干。

按下“加速鍵”，瞄準目標大干快上！九綿LJ31標目前路基、隧道、橋涵施工已全面啟動大干模式，處處一片火熱場面，奏響沖刺年度目標的最強音。（廖雪琳  王沙）