走進(jìn)鹽城，讓人打開心扉的，定然少不了這樣一道靚麗的風(fēng)景線，它就是五公司承建的快速路網(wǎng)三期工程。每當(dāng)路過此處，不少市民便會(huì)紛紛駐足，對(duì)著正在緊張施工中的建設(shè)者豎起大拇指：“正是你們的到來，讓鹽城增添了別樣的色彩和韻味啊！”　　

　　鹽城內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)工程是鹽城市有史以來自籌資金建設(shè)的體量最大、難度最高、技術(shù)最復(fù)雜的城建交通項(xiàng)目，五公司鹽城三期Ｄ１標(biāo)項(xiàng)目承建的東環(huán)路與青年路互通樞紐、東環(huán)路隧道分別為全線的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)。為打造優(yōu)質(zhì)民生工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)，５００余個(gè)日日夜夜里，項(xiàng)目全體建設(shè)者秉承初心，默默堅(jiān)守，為圓滿完成建設(shè)任務(wù)砥礪奮進(jìn)。

為咽喉任務(wù)破瓶頸　　

　　進(jìn)場(chǎng)伊始，高架辦主任陳日曉在勘察東環(huán)路與青年路互通樞紐時(shí)，指著圖紙對(duì)項(xiàng)目要求道：“這里是全線最高、跨度最大、施工組織最難的段落，也是全線施工作業(yè)面能否完全打開的重要咽喉之一，只有你們圓滿完成任務(wù)了，友鄰單位工作面才能打開，全線施工才能順利推進(jìn)。”　　

　　“由于第十二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板倒角位置漏振、振搗不充分，外觀質(zhì)量未達(dá)到理想狀態(tài)，這是全線制高點(diǎn)，備受關(guān)注，決不能出任何差錯(cuò)。”　生產(chǎn)副經(jīng)理趙海峰對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員強(qiáng)調(diào)。為解決這個(gè)難題，他整日待在施工現(xiàn)場(chǎng)，在這約７層樓高的爬梯上來回往返，查找問題，一天二三十趟下來，他的腿都在發(fā)抖，臉色也是蒼白的，冷汗早已濕透了襯衣，可他依然咬牙堅(jiān)持著。經(jīng)過共同努力，最終發(fā)現(xiàn)底腹板鋼筋過于密集，振搗棒難以伸入，所以嚴(yán)重影響了外觀質(zhì)量。

　　隨后，他們立馬展開行動(dòng)，趙海峰提出新要求：“白天在保證現(xiàn)場(chǎng)工作的同時(shí)，更要全力收集可行性措施，晚上時(shí)間我們集中討論分析。”如找到好辦法，大家便會(huì)高興的一晚上睡不著，一早就會(huì)興致勃勃的去檢驗(yàn)，盡管有時(shí)失敗了會(huì)失望，但他們絲毫不放棄，繼續(xù)尋找。“找到一個(gè)成功率非常高的辦法，把直徑為１５０毫米的塑料管在澆筑時(shí)作為引導(dǎo)器，將振搗棒放入在鋼管中，加以引導(dǎo)”趙海峰跟現(xiàn)場(chǎng)人員細(xì)致溝通。歷經(jīng)８?jìng)€(gè)小時(shí)澆筑順利結(jié)束，夜已深，凜冽的海風(fēng)吹來，卻吹不散他們溫暖的心。將他們這３天的努力看在眼里的旁站監(jiān)理贊揚(yáng)到：“現(xiàn)在振搗棒插入的位置準(zhǔn)確多了，振搗也足夠充分了，還避免了振搗過程中破環(huán)鋼筋和模板的問題，外觀質(zhì)量肯定能得到明顯改善。”　　

　　經(jīng)過全員的高度重視和認(rèn)真落實(shí)，項(xiàng)目施工質(zhì)量合格率提高到了９５％，高質(zhì)量完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，也及時(shí)為友鄰單位提供了工作面。

為隧道工程做標(biāo)桿

　　東環(huán)路隧道是全線唯一一座隧道，也是全線施工的最低點(diǎn)。“隧道位于機(jī)場(chǎng)航空限高區(qū)域內(nèi)，對(duì)施工時(shí)間、重型機(jī)械作業(yè)高度要求非常高，而且這里地下水位較高，土質(zhì)比較特殊，開挖的安全和進(jìn)度，確實(shí)也是一個(gè)大難題，你們要嚴(yán)格把控。”負(fù)責(zé)隧道設(shè)計(jì)的中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)專家分析到。　　

　　“土方開挖工作再次受阻了，遇到暗埋段的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土后，開挖工作就越來越困難，特別是遇到雨天，往往需要一整天的時(shí)間來排水，方可繼續(xù)開挖”，項(xiàng)目經(jīng)理助理?xiàng)顣詭泧@息道：“到了梅雨季節(jié)，施工就更緩慢了，如要工程進(jìn)度順利推進(jìn)，必須想辦法加固土質(zhì)。”　

　　　經(jīng)過測(cè)算，需要加固的區(qū)域長(zhǎng)約２５６米，寬３０．５米，此類情況在相似工程中極為鮮見。為攻克這道難關(guān)，楊曉帥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立刻著手制定技術(shù)方案，因?yàn)槿肆Α⑽锪Α①Y金等多種因素，僅僅一個(gè)方案就改了７次。當(dāng)一天的工作結(jié)束后，他卻拖著疲憊的身體連夜奔赴南京，向中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)的隧道設(shè)計(jì)專家進(jìn)行咨詢論證，第二天回到崗位繼續(xù)奮戰(zhàn)，如此往返多達(dá)５次，他雖疲憊不堪卻戰(zhàn)意十足。　　

　　經(jīng)過半個(gè)多月的對(duì)比研究后，他們最終制定了“利用雙軸攪拌樁將水泥灌入到地底，將地底的部分泥漿置換出來，再不斷的對(duì)其進(jìn)行攪拌，攪拌凝固達(dá)到一定強(qiáng)度，土質(zhì)就會(huì)更加結(jié)實(shí)”的地基加固技術(shù)方案。“一切都準(zhǔn)備就緒，立即開始行動(dòng)！”干勁十足的吶喊也掩蓋不了他早已嘶啞的嗓音。經(jīng)過一整天有序的忙碌后，挖掘機(jī)能正常作業(yè)了，“土質(zhì)確實(shí)結(jié)實(shí)多了，等這塊區(qū)域全部加固完成，就算遇到梅雨天也不會(huì)過于影響施工進(jìn)度了”大家疲憊的臉上終于露出欣慰的笑容。這場(chǎng)硬仗的圓滿落幕，吸引了鹽城各大媒體的爭(zhēng)先報(bào)道，高架辦也多次組織友鄰單位前來觀摩，“不愧是高架辦欽定的全線標(biāo)桿，學(xué)習(xí)過后，我們才知道什么是差距，一定要將你們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)帶回去，讓我們的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。”一名觀摩人員如是說道。　　

　　一分耕耘一分收獲，每一位中交建設(shè)者都將自己最美好的時(shí)光獻(xiàn)給了高架三期工程建設(shè)，用行動(dòng)詮釋新時(shí)代筑路大軍的迷人風(fēng)采。接下來，項(xiàng)目全體員工將繼續(xù)恪盡職守、堅(jiān)定信心，以更加飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度投身到工程建設(shè)中，為高架三期如期通車全力奮戰(zhàn)。（徐麗詩）