9月1日11點47分，驕日輝映下，一聲輕脆汽笛，57031次動態檢測列車以110km/h的速度順利通過由中交一公局集團承建施工的蒙華鐵路MHTJ-27標蔡家隧道，標志著為期5天的聯調聯試工作正式結束。

　　此次動檢由檢測動車組采用逐級提速試驗的方式，以60、80、100、105、110、120km/h六個速度等級進行檢測。對軌道、路基、隧道、橋梁、通信、接觸網、供變電、信號系統、電磁環境、振動噪聲等項目開展全面、精確的測試，并依據測試結果對發現的缺陷問題及時調整消除。

　　為確保聯調聯試列車的運行安全，項目多措并舉，強化落實，一是堅持領導帶班制度，重點盯控動檢安全和協調解決現場存在的問題；二是成立動態驗收小組，認真落實動檢期間區間線路和車站站臺等設備設施等全面排查工作，每日定時召開聯調聯試工作例會，建立問題銷號制度，責任到人并確保整改完畢；三是嚴格動態檢測試驗期間的安全紅線管理，針對營業線施工安全對施工人員進行專項安全培訓、應急演練和技術交底，建立護路聯保工作考核制度，嚴肅責任追究；四是全體員工上下齊心，攻堅克難，利用停車間歇晝夜加班加點安裝管段內鐵路沿線的柵欄及護輪軌，整理路容路貌，徹夜巡查防護柵欄封閉情況。自動檢部署工作啟動以來，經過全體員工連續60個晝夜奮戰，通過一系列行之有效的措施，圓滿完成了聯調聯試準備工作，順利通過動態驗收。

　　蒙華鐵路是國內最長的運煤專線，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。 由中交一公局集團承建的蒙華鐵路MHTJ-27標段地處岳陽市境內，全長68.218公里。項目自2015年8月進場以來，經過一千多名參建人員的艱辛奮戰，順利實現動態驗收階段性目標。下一步，項目表示將再接再厲，進一步加快推進剩余工程施工和問題整改，重點抓好“營業線”安全管控，為實現蒙華鐵路“十一”安全開通目標奮力拼搏。 （五公司  謝琴、白洋）