近日，五公司承建的山東中亞輪胎試驗場高速跑道路面結(jié)構(gòu)工程南高環(huán)緩和曲線段12%石灰土底基層施工完成，標志著試驗場石灰土施工全部完成。

　　高速跑道由直線、緩和曲線、圓曲線段組成，曲線段最大傾角49°39，目前為國內(nèi)試驗場曲面最大傾角，跑道建成后主要檢測汽車處于不同傾角下的最大平衡車速、汽車的疲勞耐久性等。高速跑道灰土施工面積總計378279.08平方米，石灰土底基層在路基路面工程中起到承上啟下的作用，為保證施工質(zhì)量，曲線段石灰土底基層施工采用“以平代曲”的施工工藝，施工中合理配備機械設(shè)備、精心組織施工、各部門協(xié)調(diào)管控，最終，順利石灰土底基層施工，經(jīng)檢驗各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，為后續(xù)高速跑道路面施工奠定了基礎(chǔ)。（五公司  石志旺、趙明鑫）