3月18日，中交一公局集團參與建設的海南省鋪前跨海大橋正式通車運營。這條打破中國橋梁建設史多項記錄的跨海大橋，將縮短海口至文昌的路程至20分鐘，實現兩市人民憧憬已久的跨越，以“海文大橋”的全新名字投入使用。

　　鋪前大橋連接海口市演豐鎮和文昌市鋪前鎮，全長5.597公里，采用雙向6車道一級公路標準建設，其中跨海大橋長3.959公里。中交一公局集團廈門公司承建第1合同段，線路總長2.88公里，主要包括海口側引橋、海口側接線路基、防排水工程等。該橋打破中國橋梁建設史和海南橋梁建設史多項紀錄，建成后成為海南地標性建筑工程。

鋪前大橋處于強風、強震、強腐蝕、多雷暴區域，施工現場緊鄰亞洲最大的紅樹林自然保護區，特殊的地理環境給工程建設帶來了前所未有的挑戰。

 　　面對工期緊、任務重、難度大、安全風險高，項目團隊堅持每一個細節都精雕細琢，歷經1257天艱苦奮戰，克服臺風、高溫、強對流天氣頻發等困難，自主研發實施了移動模架側向牛腿倒運系統、三維變軌龍門吊等多種新工藝該系統的運用有效節省了移動模架移動過程中所用的人力物力，可與箱梁鋼筋綁扎進行平行作業，不用進入移動模架受力體系轉換，有效節省了箱梁的施工時間，加快了工程的整體施工進度，移動模架現澆箱梁的澆筑速度達13～15天每跨，達到行業領先水平，有效提高了工程的整體進度。

 　　憑借突出的施工業績，項目團隊被評為2018年度“海南省工人先鋒號”。

 　　作為海南省“一橋六路”的關鍵工程，大橋建成后，海口到文昌的路程將由原來的90分鐘縮短至20分鐘，對于提升海口城市整體功能、促進海口東北部城市發展、促進新埠島和東海岸的開發建設具有重要作用。（廈門公司）