近日，由四公司承建的廣西樂望高速3標雅長特大橋主墩左幅24號墩順利封頂，標志著大橋即將全面進入上部結構施工階段。

雅長特大橋作為樂業至望謨（樂業段）高速控制性工程，全長2312米，雙向四車道，設計時速100公里。大橋由主橋及引橋兩部分組成，沿線山高谷深、地形起伏大，設計墩柱95個，其中，150米以上高墩2個，此次封頂的主橋左幅24號墩高155米，為廣西在建橋梁第一高墩。

超高墩施工技術要求高，難度大。建設期間，面對大體積混凝土承臺施工的難題，項目團隊采用智能溫控養護系統，分別設置27個溫度檢測探頭，實時監測混凝土溫度，及時調整冷卻管的水流速度和流量，保證工程施工質量的同時實現節本增效節。為確保超高墩施工安全，所有塔吊安裝了ETI智能安全系統及監控系統，采用滑觸線供電，并定期對升降機進行防墜檢測，多舉措確保施工過程安全、可靠。

樂望高速作為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，全長58.78千米，主線橋隧比達78%，是廣西橋隧比最高的高速公路。建成通車后，將惠及沿線約18萬人，對加快樂業天坑群等世界級品牌旅游資源資源開發、促進黔桂區域經濟社會發展、實現優勢互補具有重要意義。