2019年4月，跟蹤2年之久的廣州地鐵12號線施工監(jiān)測終于落下帷幕，研究院承擔8站11區(qū)間的監(jiān)測任務(wù)。這是研究院第一個地鐵監(jiān)測項目，研究院思慮再三，決定由王凱椿出任監(jiān)測項目負責人。王凱椿深知擎起這地鐵板塊監(jiān)測大旗的分量，承諾一定不負重托，保質(zhì)保量完成任務(wù)。帶著強烈的責任感和使命感，王凱椿精準定位，狠抓落實，打好了項目前期的攻堅戰(zhàn)。

同年8月，憑借對市場的敏銳意識和精準判斷，在王凱椿推動下，研究院承接了珠海市興業(yè)快線超大斷面盾構(gòu)監(jiān)測任務(wù)，取得了研究院首個大斷面盾構(gòu)監(jiān)測業(yè)績，再次實現(xiàn)了新業(yè)態(tài)的突破。

地鐵和大斷面盾構(gòu)施工監(jiān)測作為研究院的新業(yè)態(tài)，王凱椿多次組織技術(shù)人員培訓學習。每一個步驟、每一個細節(jié)都親力親為，常常帶著技術(shù)人員加班到深夜兩點。在王凱椿的帶領(lǐng)下，技術(shù)人員快速成長，解決了現(xiàn)場多項技術(shù)難題，得到了各級好評。

今年4月28日，項目重要管線改遷頂管施工過程中，1號工作井突發(fā)涌水，王凱椿立即趕往施工現(xiàn)場，組織安排監(jiān)測搶險，并24小時加密監(jiān)測，每兩個小時測試上報分析數(shù)據(jù)。他奔走在施工現(xiàn)場，多方勘察巡視，時刻關(guān)注危險點和監(jiān)測數(shù)據(jù)。龍舟雨季節(jié)的廣州，不下雨時空氣又悶又熱像是蒸桑拿，靜止不動的人都是一身汗，他的衣服上已經(jīng)出現(xiàn)一圈一圈的汗水蒸發(fā)的白色結(jié)晶。王凱椿和幾名技術(shù)骨干同住在一間六人宿舍，休息時間也時刻盯著監(jiān)測數(shù)據(jù)變化，就連晚上睡覺的時候，鬧鐘也隨著監(jiān)測頻率每兩個小時響起一次，他就會醒來分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。

在他的堅守和帶領(lǐng)下，監(jiān)測項目團隊干勁十足，苦中作樂。后繼1個月內(nèi)同一井位又出現(xiàn)兩起大量涌水涌沙事故，在王凱椿的組織搶險及周密監(jiān)測下施工單位迅速采取措施，及時排除了安全隱患，成功為項目施工保駕護航。

如今，王凱椿作為研究院橋梁及結(jié)構(gòu)部負責人，兼任廣東項目黨支部書記，他的項目被稱之為研究院的“黃埔軍校”，為研究院輸送了一批靠得住的技術(shù)人才，有力推動了地鐵監(jiān)測技術(shù)人才的培養(yǎng)與儲備。作為研究院在地鐵檢測板塊的先行者，王凱椿堅持奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線，繼續(xù)用辛勤和實干踐行一名共產(chǎn)黨員的責任與擔當。